A partir du mardi 9 mai 2023, Île-de-France Mobilités va réaménager l’offre des Bus dans 27 communes de l’Est de la Communauté Urbaine Grand Paris Seine&Oise, de Poissy aux Mureaux en passant par Verneuil-sur-Seine. Le but est de la mobilité dans ce bassin de vie plus simple, plus proche et plus pratique selon l’annonce sur le site de GPS&O, qui a relayé l’information.
Afin de faciliter et de renforcer la mobilité à l’échelle du territoire de l’Est de la Communauté Urbaine Grand Paris Seine&Oise, une nouvelle offre sur le réseau des bus entre Poissy et Les Mureaux sera bientôt proposée. Cette offre va concerner 74 lignes régulières, 27 communes, soit 200 000 habitants, 29 circuits scolaires, 250 véhicules en exploitation et 330 conducteurs.
C’est 8 220 000 kilomètres commerciaux proposés, soit 350 000 en plus par rapport à l’offre initiale.
Une nouvelle offre d’IDF Mobilités
D’après les informations données par GPS&O, cette nouvelle offre s’inscrit dans le programme de développement de l’offre bus à l’échelle régionale porté par Île-de-France Mobilités, décliné localement dans le cadre d’une collaboration avec la Communauté Urbaine.
Cette nouvelle offre s’appuie sur les besoins des habitants, sur la base de l’analyse des flux domicile-travail et des déplacements du quotidien et elle est construite en cohérence avec les projets de transport structurants qui, à terme, viendront renforcer les solutions de mobilité existantes (T13 phase 2, Eole), selon les informations données.
Les changements et les nouvelles lignes
C’est 350 000 kilomètres commerciaux par an supplémentaires qui seront ajoutés à l’offre actuelle selon GPS&O. Le service doit, selon eux, adapter à la fréquentation et tenir compte des besoins de mobilité recensés. Des renforts d’offre sont ainsi apportés sur les principaux secteurs de population et d’activité, ainsi que des ajustements. Dans les détails, l’offre de bus« est recomposée et simplifiée en faveur d’un réseau plus accessible et facile à comprendre. » La numérotation des lignes va changer afin d’éviter les doublons. Un numéro correspondra à une ligne. Il y a 95 lignes regroupées en 6 zones.
« Les lignes numérotées de 1 à 7 constituent « l’épine dorsale » du réseau. Elles relient les zones d’habitat les plus denses, les principaux pôles du territoire ainsi que les gares. Leur système de fonctionnement est identique tous les jours, toute l’année.
Les lignes numérotées de 10 à 34 assurent une desserte fine des secteurs d’habitat, en lien avec les équipements de proximité tels que les gares, les établissements scolaires et en complément des lignes structurantes.
Les lignes 40 à 44 relient entre elles les principales villes du bassin de vie Poissy / Verneuil-sur-Seine / Les Mureaux et proposent des liaisons vers les bassins environnants tels que Cergy et Saint-Quentin-en-Yvelines.
Les lignes express X409 et X419 assurent, depuis Poissy et Les Mureaux, une liaison directe et rapide (itinéraire par autoroute) à destination de Versailles.
Les lignes 50 à 76 assurent la desserte des établissements scolaires du territoire. Leur fonctionnement est adapté aux rythmes scolaires c’est-à-dire du lundi au vendredi en période scolaire, aux horaires des principales entrées / sorties d’école.
Les lignes 90 à 95 ont pour principale vocation la desserte du site Stellantis (Peugeot) à Poissy dont elles adoptent le rythme. Les horaires sont calés sur les entrées / sorties de personnels et les lignes qui, habituellement circulent du lundi au vendredi, sont suspendues pendant la période de fermeture annuelle du site.
L’ensemble de ces lignes sont ouvertes à tous les voyageurs dotés d’un titre de transport valable sur le réseau Île-de-France Mobilités.
Ces lignes reprennent pour certaines les courses scolaires aujourd’hui intégrées aux lignes régulières (lignes 26 par exemple). Cette évolution permet de faciliter la lecture des grilles horaires (suppressions des renvois et des codes couleurs pour indiquer les périodes de circulation) et de maintenir un itinéraire unique sur les lignes numérotées de 1 à 44. »
Extraits des informations données par le site de GPS&O
« L’épine dorsale »
L’offre est repensée pour répondre à de nouveaux besoins de mobilité liés au travail et aux loisirs selon GPS&O. Les Lignes 1 à 7 sont appelées par GPS&O : « l’épine dorsale ». Pourquoi ?
La Ligne 1 ou L1 va permettre un accès direct à Saint-Germain-en-Laye depuis Carrières-sous-Poissy via le centre ville et la gare de Poissy. L’offre va évoluer avec un bus en moyenne toutes les 8 minutes en heure de pointe semaine, toutes les 15 minutes en journée et le samedi après-midi. La L1 va circuler jusqu’à minuit, tous les jours de la semaine y compris le dimanche et les jours fériés.
La Ligne 2 ou L2 va permettre une liaison directe de Chanteloup-Les-Vignes et Carrières-sous-Poissy au collège et centre commercial de Chambourcy en passant par le centre-ville, la gare et l’hôpital de Poissy. Cette desserte est assurée à raison d’un bus toutes les 10 minutes en heure de pointe semaine et toutes les 15 minutes en journée et le samedi après-midi.
La Ligne 3 ou L3 va assurer la desserte entre les quartiers Saint-Exupéry et La Coudraie à Poissy. La L3 va proposer un bus toutes les 10 minutes en heure de pointe semaine et toutes les 15 minutes en journée et le samedi. Le dimanche, de 10h à 19h, toutes les courses offrent un accès direct à la zone commerciale des 40 Sous à Orgeval.
La Ligne 6 ou L6 va desservir « de part et d’autre » de la gare des Mureaux, les quartiers Grand-Ouest et Nouvelle France via La Vigne Blanche et Les Bougimonts, ainsi que le centre-ville. La L6 va proposer un bus toutes les 10 à 15 minutes en heure de pointe semaine et toutes les 30 minutes en journée et le samedi. L’évolution de l’offre à l’échelle de la commune permet désormais de proposer une offre de transport le samedi et le dimanche sur le quartier du Grand-Ouest et le dimanche sur le quartier Nouvelle France.
La Ligne 7 ou L7 va desservir également la gare des Mureaux, le Centre hospitalier Intercommunal Meulan-Les-Mureaux (CHIMM) et le Campus, la Zone d’activités économiques « Les Garennes », ainsi que l’aire commerciale de Flins-sur-Seine et Aubergenville. La L7 va proposer un bus toutes les 10 à 15 minutes en heures de pointe et toutes les trente minutes e heures creuses.
Un meilleur accès aux zones commerciales
Cette nouvelle offre de Bus va faciliter l’accès au centre-ville et aux zones commerciales. Le centre-ville de Poissy et ses commerces sont facilement accessibles en bus avec les lignes 1 et 2. « Les lignes structurantes empruntent désormais l’avenue Maurice Berteaux à Poissy, leur permettant d’offrir une desserte de proximité en gare (arrêt « Parvis ») et de desservir le centre-ville (arrêts Ursulines, Le Cep, Rue au Pain). », selon les informations de GPS&O.
L’accès à l’hôpital de Poissy est facilité par la création d’un point d’arrêt au plus près de son entrée principale.
Les centres commerciaux de Flins-sur-Seine, Marque Avenue et Family Village seront également plus facilement accessibles du lundi au samedi avec un arrêt « Family Village Shopping ».
Les communes de Verneuil-sur-Seine et Vernouillet seront reliées en direct, du lundi au samedi, au centre commercial Val-de-Seine et à la piscine intercommunale via la ligne 13.
Aux Mureaux, la Zone d’activités économiques « Les Garennes » va bénéficier d’une offre régulière, en sens aller et retour, toute la journée.
A Andrésy, le quartier des Charvaux sera desservi le samedi et le centre-ville le dimanche.
Les lignes 27 et 28 vont assurer la desserte de Villennes-sur-Seine et Médan désormais toute l’année, également pendant l’été.
La Coudraie est desservie par la ligne express 409 à destination de Versailles.
Est-ce que cette nouvelle offre d’IDF Mobilités sera plus adaptée aux besoins et plus facile ? Sur le papier, cela semble être le cas. Mais seules les usagers vont pouvoir le dire une fois l’offre en place avec la pratique régulière de ces nouvelles lignes de Bus.
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