Les NOUVELLES Des Mureaux Seine&Vexin

D’autres sources de financement peuvent pourtant être mobilisées. Avec plusieurs députés LFI- NUPES franciliens je les ai présentés à Valérie Pécresse le 6 septembre dernier :

 L’instauration d’une TVA à 5,5% sur les transports publics
 Une hausse du versement mobilité à Paris et en petite couronne permettant de dégager 2
milliards d’euros supplémentaires
 Un moratoire sur l’ouverture à la concurrence des transports franciliens
 L’instauration d’une surtaxe sur les nuitées d’hôtels de luxe et les Airbnb

L’inflation s’envole. Les salaires stagnent. La lutte contre le changement climatique s’impose comme une nécessité vitale. Je déposerai lors du prochain examen du projet de loi de finances plusieurs amendements visant à garantir des ressources pérennes pour les transports franciliens qui
ne mettent pas à contribution les usagers.

Telle est la déclaration du député du Val‑d’Oise et conseiller régional d’Île-de-France, Paul Vannier, en réaction a la nouvelle mesure qui a été présentée par Valérie Pécresse, présidente d’IDFM, et Clément Beaune, ministre délégué aux Transports, au matin du 26 septembre 2023 dernier.

Ce n’est pas la première fois que nous écrivons sur les réseaux de transports en commun et leurs inconvénients. Nous avons récemment posté un article sur la journée d’un utilisateur de ces transports, qui est un exemple parmi tant d’autres de l’insatisfaction des usagers. Si on ajoute à cela ce prix d’abonnement toujours plus élevé, il y a de quoi prendre la mouche.

À voir si les prochaines contre-propositions pèseront dans la balance, ce qui est à espérer pour les usagers des transports en commun franciliens.