Vous êtes ici : Accueil > Pratiques > Bien-être > Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de GPS&O : lancement de (...)
Publié : 27 avril 2023

GPS&O et le bruit

Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement de GPS&O : lancement de la consultation publique

Jeudi 6 avril 2023, la Communauté Urbaine Grand Paris Seine&Oise a présenté son projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). GPS&O inscrit ce projet dans le cadre de la réglementation européenne. Ce projet de PPBE est soumis à la consultation publique à partir du 2 mai jusqu’au 3 juillet 2023, avant son adoption définitive.
Le recueil des observations de la consultation sera intégré sous forme de synthèse au document final.

La Communauté Urbaine Grand Paris Seine&Oise (GPS&O) est compétente, juridiquement parlant, dans le domaine de la lutte contre les nuisances sonores. En raison de ce fait, GPS&O a présenté, lors du conseil communautaire du 6 avril 2023, son projet de Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE).
Ce projet doit, selon GPS&O, s’inscrit dans le cadre de la réglementation européenne et répondre à un enjeu sanitaire en visant à réduire le bruit généré par les transports. « En matière de facteurs de risques environnementaux, le bruit est la deuxième cause de morbidité en Europe, derrière la pollution atmosphérique. » Ce projet sera soumis donc à la consultation publique du 2 mai au 3 juillet 2023, avant son adoption définitive.

Selon les informations transmises par GPS&O et l’Organisation Mondiale de la Santé (OMS), il est estimé « qu’en Europe environ 20% de la population serait régulièrement exposée à des niveaux sonores préjudiciables à la santé et que plus d’un million d’années de vie en bonne santé seraient perdues tous les ans sous l’effet du bruit des seuls transports. En France, une étude de 2021, réalisée par l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME) et le Conseil national du bruit (CNB), évalue à 25 millions le nombre de personnes souffrant du bruit (troubles du sommeil, maux de tête, maladies cardio- vasculaires…). »

« Quant au coût social associé, il s’élèverait à 147,1 milliards d’euros par an, dont les deux-tiers (66,5%) correspondraient aux transports - la route représentant 54,8%, suivi du ferroviaire 7,6% et de l’aérien 4,1%. »

Le diagnostic acoustique de la CU en demi-teinte

GPS&O, en concertation avec l’ensemble des acteurs concernés (communes, services de l’État, opérateurs de transport, associations), a élaboré son Plan de Prévention du Bruit dans l’Environnement (PPBE). Le but est de préserver la qualité de vie des habitants.
Un premier diagnostic acoustique, à l’échelle du territoire de la Communauté Urbaine, a été établi sur la base de l’analyse de documents de référence tels que :

  • La cartographie de l’environnement sonore ;
  • L’identification des zones de dépassement ;
  • Le recensement des actions de prévention engagées depuis 10 ans, en cours et programmées sur les 5 ans à venir par les collectivités et les gestionnaires d’infrastructures de transport.

Les résultats montrent, selon GPS&O, que 18,7% de la superficie du territoire de la CU, soit 950ha, sont classés en zone à enjeux bruit (seuil à 68 décibels (dB) sur une journée de 24h) et environ 43%, soit 21 880 ha sont situés en zones calmes (seuil à 55 dB sur une journée de 24h).

En ce qui concerne l’exposition de la population, près de 40% vit dans une ambiance sonore calme (en deçà de 55 dB) et environ 12% dans un environnement sonore classé bruyant (au-delà de 68 dB). Les principales sources de bruit proviennent des trafics routier et ferroviaire. La route est la principale cause des dépassements des valeurs limites de bruit, excédant le seuil réglementaire de 68 dB, 22 050 habitants y sont exposés. Parmi ceux-ci, 7 275 habitants sont exposés à une valeur dépassant le seuil réglementaire de 62 dB de bruit nocturne.

Objectif : baisser le volume sur GPS&O

Le projet de PPBE de GPS&O doit permette :« de hiérarchiser les priorités d’action pour lutter contre le bruit. » Il s’articule autour de quatre principales lignes de force :

  1. La résorption des points noirs du bruit ;
  2. Une meilleure maîtrise de l’évolution de l’environnement sonore du territoire par la prévision des impacts acoustiques des futurs projets menés par GPS&O et par des campagnes de mesure avant/après projet ;
  3. La définition et la préservation des zones calmes ;
  4. Le développement de l’information des élus et habitants sur le bruit au travers notamment des cartes de bruit et des mesures terrain.

Consulter le PPBE

La consultation publique du PPBE s’ouvre du 2 mai au 3 juillet 2023 au siège de la Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise (Immeuble Autoneum – rue des Chevries à Aubergenville du lundi au vendredi de 8h30 à 12h et de 13h30 à 17h) et en ligne sur le site gpseo.fr.

Le recueil des observations de la consultation sera intégré sous forme de synthèse au document final.