{"id":15610,"date":"2020-05-20T20:13:58","date_gmt":"2020-05-20T18:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/2020\/05\/20\/menace-sur-lusine-de-renault-flins\/"},"modified":"2020-05-20T20:13:58","modified_gmt":"2020-05-20T18:13:58","slug":"menace-sur-lusine-de-renault-flins","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/2020\/05\/20\/menace-sur-lusine-de-renault-flins\/","title":{"rendered":"Menace sur l&rsquo;usine de Renault-Flins"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">Ce mercredi 20 mai 2020, une information du \u00ab Le Canard encha\u00een\u00e9 \u00bb a annonc\u00e9 que le groupe fran\u00e7ais automobile Renault doit d\u00e9voiler le 29 mai prochain un vaste plan d\u2019\u00e9conomie de 2 milliards d\u2019Euros. Ce plan pr\u00e9voirait la fermeture de quatre usines en France : Choisy-le-Roi, Dieppe, les Fonderies de Bretagne et Flins. Pour cette derni\u00e8re, cela ne serait pas une fermeture mais un changement d\u2019activit\u00e9 selon l\u2019AFP.  Le gouvernement serait \u00ab intransigeant \u00bb sur la \u00ab pr\u00e9servation \u00bb des sites de Renault en France, surtout que ce dernier a garanti un pr\u00eat bancaire de  5 milliards d\u2019euros.<\/p>\n<p><!--more--><br \/>\nSelon des informations donn\u00e9es par \u00ab <em>Le Canard encha\u00een\u00e9 <\/em> \u00bb et confirm\u00e9es par l\u2019AFP, le constructeur fran\u00e7ais Renault devrait d\u00e9voiler le 29 mai prochain un vaste plan d\u2019\u00e9conomie de 2 milliards d\u2019euros. Le groupe au losange \u00e9tait en difficult\u00e9 avant m\u00eame la crise sanitaire du Covid-19, qui a provoqu\u00e9 l\u2019effondrement du march\u00e9 automobile. Effectivement, en 2019, Renault a enregistr\u00e9 ses premi\u00e8res pertes depuis 10 ans. La France, premier actionnaire de Renault avec 15% du capital, a garanti un pr\u00eat bancaire d\u2019environ 5 milliards d\u2019Euros pour aider le constructeur.<br \/>\nCependant et selon les informations du \u00ab<em> Canard encha\u00een\u00e9 <\/em> \u00bb, le plan de Renault pr\u00e9voirait la fermeture de quatre usine dans l\u2019hexagone : Choisy-le-Roi, Dieppe, les Fonderies de Bretagne et Flins. L\u2019AFP a indiqu\u00e9 que dans le cas de l\u2019usine de Renault-Flins, il ne s\u2019agit pas d\u2019une fermeture mais de l\u2019arr\u00eat de la production automobile pour consacrer le site \u00e0 une autre activit\u00e9. Une information qui est lourde en cons\u00e9quence \u00e9conomique, sociale et historique. <\/p>\n<p><strong>L\u2019usine Pierre-Lefaucheux\u2026 un symbole<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019usine de Renault-Flins, connue en interne, et pour les amoureux de la marque au losange, sous le nom de l\u2019 \u00ab <em>usine Pierre-Lefaucheux<\/em> \u00bb, est la plus importante  et la plus ancienne du groupe depuis la fermeture de celle Boulogne-Billancourt. Elle fut inaugur\u00e9e en 1952 et fut baptis\u00e9e \u00ab <em>Pierre-Lefaucheux <\/em> \u00bb \u00e0 la mort de ce dernier. Ce h\u00e9ro de la r\u00e9sistance durant la seconde guerre mondiale, administrateur provisoire des usines Renault, fut le premier PDG de la marque au losange le 7 mars 1945, apr\u00e8s que cette derni\u00e8re fut nationalis\u00e9e le 15 janvier 1945. Cette usine est un symbole de l\u2019histoire de cette marque fran\u00e7aise.<br \/>\nL\u2019usine de Renault-Flins s\u2019\u00e9tend sur 237 hectares, \u00e0 cheval sur les commues de Flins-sur-Seine et Aubergenville, et fait travailler 2 642 personnes, au 31 d\u00e9cembre 2018. Elle poss\u00e8de une ligne de production actuellement. Elle produit la Nissan Micra et la voiture \u00e9lectrique du constructeur : <em>la Zo\u00e9<\/em>.<br \/>\nCette usine a vu passer la Dauphine, la R4, la R5, la R18, la Supercinq, la Clio, la Twingo\u2026 L\u2019an dernier, l\u2019usine a produit  160 000 v\u00e9hicules, dont la Clio IV, maintenant d\u00e9localis\u00e9 en Turquie. Depuis de nombreuses ann\u00e9es, le nombre des employ\u00e9s ne cesse de se r\u00e9duire. La fin de la production automobile dans cette usine serait un coup dur \u00e0 l\u2019\u00e9conomie locale.<br \/>\n \u00ab <em>Si cela est confirm\u00e9 cette annonce constitue une tr\u00e8s mauvaise nouvelle pour notre territoire d\u00e9j\u00e0 frapp\u00e9 lourdement par le ch\u00f4mage g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par des fermetures d&rsquo;usines industrielles. Face \u00e0 cela chacun a le droit de se demander ou sont pass\u00e9s les millions \u20ac octroyer \u00e0 cette entreprise pour pallier aux difficult\u00e9s. En tant que Maire de Limay je suis scandalis\u00e9 et je demande des comptes sur cette restructuration de la production qui va toucher d&rsquo;autres usines. Beaucoup de familles limayennes travaillent dans cette usine. Je serai \u00e0 leur c\u00f4t\u00e9 pour d\u00e9fendre leur outil de travail. <\/em> \u00bb a d\u00e9clar\u00e9 Eric Roulot, Maire de Limay, sur son Facebook, \u00e0 l\u2019annonce de cette information.<\/p>\n<p><strong>\u00ab Nous serons intransigeants \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Le pr\u00eat garanti par l\u2019\u00c9tat, et approuv\u00e9 par l\u2019Union europ\u00e9enne, devait \u00eatre sign\u00e9 mardi soir. La directrice g\u00e9n\u00e9rale par int\u00e9rim, Clotilde Delbos, avait indiqu\u00e9 fin avril que ce pr\u00eat ne remettait pas en cause le plan d\u2019\u00e9conomies de Renault, ni d\u2019\u00e9ventuelles suppressions d\u2019emplois. La seule condition fix\u00e9e par L\u2019\u00c9tat \u00e9tait le renoncement aux dividendes vers\u00e9s aux actionnaires cette ann\u00e9e. Cependant, devant le S\u00e9nat, en cet apr\u00e8s-midi du 20 mai, \u00c9douard Philippe, le premier ministre, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab <em>Nous serons extr\u00eamement exigeants sur le fait que la France demeure le centre mondial pour Renault de l&rsquo;ing\u00e9nierie, de la recherche, pour l&rsquo;innovation et le d\u00e9veloppement<\/em> \u00bb. \u00ab<em> Et nous serons extr\u00eamement attach\u00e9s \u00e0 la qualit\u00e9 du dialogue et de l&rsquo;accompagnement social <\/em> \u00bb, a-t-il ajout\u00e9 en r\u00e9pondant  \u00e0 la s\u00e9natrice (Les R\u00e9publicains) des Yvelines, Sophie Primas, ancienne Maire d\u2019Aubergenville, qui l\u2019interrogeait sur le sujet.<br \/>\n\u00c9douard Philippe a affirm\u00e9 que le gouvernement serait \u00ab <em>intransigeant<\/em> \u00bb sur la \u00ab <em>pr\u00e9servation<\/em> \u00bb des sites de Renault en France, si le constructeur automobile confirmait sa volont\u00e9 de fermer ces quatre sites. En pr\u00e9sentant les choses ainsi, le premier ministre a soulign\u00e9 que ce plan n&rsquo;est pas encore pr\u00e9sent\u00e9 et donc probablement pas encore arr\u00eat\u00e9. <\/p>\n<p>Mais ce plan, ainsi pr\u00e9sent\u00e9, fait planer au-dessus de l\u2019usine de Flins, ainsi que sur celles de Choisy-le-Roi, de Dieppe et des Fonderies de Bretagne une menace sur les emplois de ces sites. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce mercredi 20 mai 2020, une information du \u00ab Le Canard encha\u00een\u00e9 \u00bb a annonc\u00e9 que le groupe fran\u00e7ais automobile Renault doit d\u00e9voiler le 29 mai prochain un vaste plan d\u2019\u00e9conomie de 2 milliards d\u2019Euros. Ce plan pr\u00e9voirait la fermeture de quatre usines en France : Choisy-le-Roi, Dieppe, les Fonderies de Bretagne et Flins. 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