{"id":17580,"date":"2022-09-14T14:50:10","date_gmt":"2022-09-14T12:50:10","guid":{"rendered":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/2022\/09\/14\/cirena-jusqua-trois-annees-de-vie-en-bonne-sante-sont-perdues-sous-les-couloirs-aeriens-de-roissy\/"},"modified":"2022-09-14T14:50:10","modified_gmt":"2022-09-14T12:50:10","slug":"cirena-jusqua-trois-annees-de-vie-en-bonne-sante-sont-perdues-sous-les-couloirs-aeriens-de-roissy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/2022\/09\/14\/cirena-jusqua-trois-annees-de-vie-en-bonne-sante-sont-perdues-sous-les-couloirs-aeriens-de-roissy\/","title":{"rendered":"CIRENA : \u201cjusqu\u2019\u00e0 trois ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 sont perdues sous les couloirs a\u00e9riens de Roissy\u201d"},"content":{"rendered":"<p class=\"post_excerpt\">Lettre ouverte \u00e0 Madame \u00c9lisabeth BORNE<\/p>\n<p>Dans une lettre ouverte, le groupement d\u2019associations CIRENA demande un gel du trafic a\u00e9rien de l\u2019a\u00e9roport international Charles de Gaulle Roissy comme c\u2019est le cas de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol, qui vient de \u201cplafonner le trafi \u00e0 440 000 mouvements par an, en dessous du niveau de 2019, pour prot\u00e9ger les riverains expos\u00e9s \u00e0 des niveaux de bruit \u00e9lev\u00e9s d\u00e9l\u00e9t\u00e8res pour leur sant\u00e9. Cette r\u00e9solution va dans le sens des directives et r\u00e8glements europ\u00e9ens sur la r\u00e9duction des pollutions sonores et chimiques autour des a\u00e9roports, et des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019aviation\u201d.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2>Comme \u00e0 l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam, le trafic a\u00e9rien doit \u00eatre plafonn\u00e9 \u00e0 Roissy<\/h2>\n<p><strong>Lettre ouverte \u00e0 Madame \u00c9lisabeth BORNE<\/strong><\/p>\n<p>Madame la Premi\u00e8re ministre,<\/p>\n<p>Il y a quelques semaines, les Pays-Bas ont pris une d\u00e9cision historique : plafonner le trafic de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol \u00e0 440 000 mouvements par an, en dessous du niveau de 2019, pour prot\u00e9ger les riverains expos\u00e9s \u00e0 des niveaux de bruit \u00e9lev\u00e9s d\u00e9l\u00e9t\u00e8res pour leur sant\u00e9. Cette r\u00e9solution va dans le sens des directives et r\u00e8glements europ\u00e9ens sur la r\u00e9duction des pollutions sonores et chimiques autour des a\u00e9roports, et des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre de l\u2019aviation.<\/p>\n<p>Un \u00ab<em>nouvel \u00e9quilibre<\/em>\u00bb est n\u00e9cessaire entre \u00ab<em>l\u2019importance d\u2019un bon a\u00e9roport international, d\u2019un bon climat d\u2019affaires et l\u2019importance d\u2019un environnement de vie meilleur et plus sain<\/em>\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre n\u00e9erlandais Mark Harbers. Dans une lettre au Parlement, le gouvernement n\u00e9erlandais affirme qu\u2019\u00ab<em>avec ce nombre de vols, Schiphol peut maintenir son r\u00e9seau international de destinations<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Sachant que l\u2019a\u00e9roport de Roissy-Charles-de-Gaulle conna\u00eet un trafic similaire \u00e0 celui de Schiphol (500 000 mouvements par an environ en 2019), nous demandons que, \u00e0 l\u2019exemple de Schiphol, le trafic \u00e0 Roissy soit plafonn\u00e9 \u00e0 440 000 mouvements par an. Ce plafonnement doit \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 d\u2019autres mesures pr\u00e9conis\u00e9es depuis des ann\u00e9es par les associations : couvre-feu nocturne, proc\u00e9dures op\u00e9rationnelles de moindre bruit, suppression des avions les plus bruyants\u2026<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, 1,4 million de Franciliens sont expos\u00e9s \u00e0 un niveau de bruit d\u00e9passant les valeurs-guide de l\u2019OMS, et jusqu\u2019\u00e0 trois ann\u00e9es de vie en bonne sant\u00e9 sont perdues sous les couloirs a\u00e9riens de Roissy. Le grave impact sanitaire du bruit a\u00e9rien est d\u00e9sormais d\u00e9montr\u00e9 par une \u00e9tude scientifique conduite \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. L\u2019\u00c9tat ne peut cautionner une telle situation et doit agir pour pr\u00e9server la sant\u00e9 des Franciliens.<\/p>\n<p>Un plafonnement \u00e0 440000 mouvements par an \u00e0 Roissy serait \u00e9galement une \u00e9tape importante dans la lutte contre le changement climatique, qui a durement frapp\u00e9 la France cet \u00e9t\u00e9. En effet, Roissy p\u00e8se lourdement dans le bilan carbone de notre pays: pr\u00e8s de 4% de nos \u00e9missions de CO2! Et beaucoup plus si on int\u00e8gre \u2013 comme nous devrions le faire \u2013 l\u2019effet sur le climat des tra\u00een\u00e9es de condensation et des oxydes d\u2019azote \u00e9mis en altitude. Comme le souligne le nouveau rapport du Haut Conseil pour le climat, \u00ab<em>le secteur a\u00e9rien doit engager sa d\u00e9carbonation par la ma\u00eetrise de la demande<\/em>\u00bb car les progr\u00e8s technologiques et les carburants alternatifs ne suffiront pas dans les d\u00e9lais requis. C\u2019est aussi ce que d\u00e9montrent plusieurs \u00e9tudes r\u00e9centes (ici ou ici) r\u00e9alis\u00e9es par des acteurs du secteur a\u00e9rien.<\/p>\n<p>Pour respecter les objectifs climat de l\u2019accord de Paris et contribuer aux efforts de sobri\u00e9t\u00e9, une r\u00e9duction progressive du trafic a\u00e9rien \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale (et internationale) est indispensable \u2013 r\u00e9duction qui doit s\u2019accompagner de mesures d\u2019\u00e9quit\u00e9 sociale et de pr\u00e9servation de l\u2019emploi. Un plafonnement et une trajectoire de diminution des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre par a\u00e9roport sont \u00e9galement n\u00e9cessaires, car limiter uniquement le nombre de vols ne serait pas \u00e0 m\u00eame d\u2019emp\u00eacher l\u2019accroissement des \u00e9missions induites par une augmentation de la taille des avions et des distances parcourues.<\/p>\n<p>Nos associations sont \u00e0 votre disposition pour engager des discussions avec les acteurs de la plateforme de Roissy afin de mettre en place cette premi\u00e8re mesure n\u00e9cessaire pour pr\u00e9server la sant\u00e9 des riverains mais aussi le climat, alors que le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Emmanuel Macron, a annonc\u00e9 vouloir faire de la France \u00ab<em>une grande nation \u00e9cologique<\/em>\u00bb.<\/p>\n<p>Nous vous prions de croire, Madame la Premi\u00e8re ministre, en l\u2019expression de notre respectueuse consid\u00e9ration.<\/p>\n<h2>Associations signataires:<\/h2>\n<p>ADVOCNAR (Roissy), collectif Non au T4 (Roissy), France Nature Environnement Ile-de-France, Greenpeace, R\u00e9seau action climat, Notre affaire \u00e0 tous, Alternatiba, ANV-COP21, les Amis de la Terre, UFCNA, Rester sur Terre (Stay Grounded), France Nature Environnement Seine-et-Marne, les Amis de la Terre Val\u2011d\u2019Oise, collectif Sant\u00e9 Nuisances a\u00e9riennes, Val\u2011d\u2019Oise Environnement, DIRAP (Pontoise-Cormeilles-Roissy), ONASA (Roissy), MNLE 93 et Nord-Est parisien, CIRENA (Roissy), AREC (Roissy), SOS Vall\u00e9e de Montmorency, CPTG, ADERA (Beauvais-Till\u00e9), Alerte nuisances a\u00e9riennes (Orly), DRAPO (Orly), OYE 349 (Orly), CORIAS (Lyon-Saint-Exup\u00e9ry), NADA (Lille-Lesquin), ADRA (B\u00e2le-Mulhouse), CCNAAT (Toulouse-Blagnac), Alternatiba Rennes, collectif Stop extension a\u00e9roport de Marseille, Halte h\u00e9lico, SEVE (Orly), Atecopol, collectif Pensons l\u2019a\u00e9ronautique pour demain, collectif de salari\u00e9s de l\u2019a\u00e9ronautique ICARE, coordination CGT de l\u2019a\u00e9ronautique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lettre ouverte \u00e0 Madame \u00c9lisabeth BORNE Dans une lettre ouverte, le groupement d\u2019associations CIRENA demande un gel du trafic a\u00e9rien de l\u2019a\u00e9roport international Charles de Gaulle Roissy comme c\u2019est le cas de l\u2019a\u00e9roport d\u2019Amsterdam-Schiphol, qui vient de \u201cplafonner le trafi \u00e0 440 000 mouvements par an, en dessous du niveau de 2019, pour prot\u00e9ger les [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[712],"tags":[752,1196,1601,736,948],"class_list":["post-17580","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-transports","tag-association","tag-conflans-sainte-honorine","tag-elisabeth-borne","tag-mini-calendrier","tag-roissy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17580\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/les-nouvelles-des-mureaux.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}